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绿色出行 低碳生活 让我们的生活更美好

2022年03月31日    来源:黔西南日报    作者: 记者 彭高琴
内容摘要:绿色、低碳,成为黔西南众多市民们推崇的生活方式。

在工业文明快速发展的今天,汽车作为一种家庭消费品早已走进寻常百姓家,人们在享受汽车入户带来出行便捷的同时,更尝到因机动车排放物所带来的空气污染和汽车保有量逐年递增所带来的交通拥堵。

随着经济社会快速发展,人们更加珍惜赖以生存的蓝天碧水、清新的空气,绿色、低碳,成为黔西南众多市民们推崇的生活方式,他们以身作则,从改善自己的生活方式做起,以自己独特的方式践行环保、绿色的生活理念,为绿色黔西南的美好明天贡献自己的一份力量。

零排放、低成本、高效益等优势,让市民享受到绿色出行的快乐。我州目前已在兴义、晴隆、兴仁、望谟县(市)建设投用了33个充电桩,66个充电终端(枪),日均可服务1600台新能源汽车。图为已投用的晴隆县阿妹戚托小镇电动汽车充电站(特约记者 卢关文 摄)

州直某部门工作的江先生

风雨无阻骑行7年不仅是悦己这么简单

上大学时的江先生是一名体育爱好者,无论是篮球、足球他都是系主力,工作的前几年因在机关工作,时间相对固定,周末他会邀上几个志同道合的朋友到球场酣畅淋漓一番。后来因工作变动,他到兴义市某乡镇担任党委书记,在乡镇,事杂且时间不固定,球场与他的日常生活渐行渐远。乡镇工作10余年,身高1米7左右的他体重飙升到180斤,比在机关工作时足足多了50斤,伴随体重飙升的是,他感觉自己的睡眠越来越差,吃啥都不香,到医院就诊,除了尿酸指标有点偏高外,身体也还正常。指数是正常,但他总感觉容易累,心情总是很郁闷。

7年前,他职务变动,到州直某部门工作,家住下五屯阳光盆景园附近的他,上班开车上不到一个月,他做出了一个改变,将车入库,骑车上班。

“刚开始只是计划一周能骑两趟,兴义地处在喀斯特地貌的山区,天然的起伏坡度,让骑行上班多了份不可言喻的快乐。一晃7年,工作日每天两趟,一个单边10公里,明显感觉现在的自己,不但身体舒展了,每一天回到家,元气满满,做做家务,看看书,郁闷的生活状态渐行渐远。现在的每一天都期待,期待第二天骑行在路上那份充满挑战的快乐。”江先生一脸笑意地说。

七年坚持骑行的江先生,不仅仅是绿色出行这么简单,他找到了属于自己的那份肆意快乐。

兴义市直机关工作人员吕女士

一路公交出行省心省钱且安全

家住兴义市南环路的吕女士在位于桔山街道办的区域上班,虽上班地点与家分属两个街道办,但乘公交车上班的吕女士不用转乘,只需六站下公交车,走路四分钟的到单位。

“坐公交车上班,我从家到公交车站点走路不到五分钟,公交车20分钟左右就有一班,每一天只需要踩好时间点,上班时上车一坐,就安安稳稳到单位,下班时,也是安安稳稳一坐,就到家,我很享受这种不太花心思的出行方式,不伤脑筋又省钱。”吕女士直言快语地说道。

干净、整洁的环境,让乘坐公交车出行更加惬意记者 毛倪佳 摄

3月27日18:20左右,记者在位于兴义市桔山大道州政协公交车站点随机采访,15个受访者表示,在兴义这样的小城市乘坐公交车上班,均无需转乘,从家出发,5个人表示只需歩行7到8分钟就能找到乘坐一次就到达的公交车,其余的均步行不到5分钟就能找到乘坐一次到达目的地附近的公交车。

在采访中得知,为最大限度方便市民乘坐公交车,兴义城市公交公司在IC卡刷卡乘车的消费方式基础上,推出手机刷码支付,并推出了掌上公交等制定查询线路的App,市民掏出手机可以实时查询公交线路以及出行时间。

州内媒体从业者刘女士

走路+共享电单车 快乐与健康同行

从事媒体工作多年的刘女士因长期伏案工作,肩颈酸疼是常态,一旦受点凉,在春、夏、秋三季拔火罐、扎针灸一年不下20次,疼不说,人很受罪。在日常生活中,她遵照医嘱,有意识地加强锻炼,到健身房办年卡练过瑜伽,参加过跑协,买专业的设备,打过羽毛球球等,但因工作时间不规律,所有的运动都没有能坚持。

五年前,恰逢刘女士家换房,当时的她就想,以其专门到运动场地锻炼,不如将家安在离单位走路半小时路程的附近,这样可以兼顾锻炼。

2017年搬到新家至今,五年来,刘女士每天坚持走路上班,一天四趟,手机运动记录显示,每天轻轻松松上万歩。有采访时,路程在5公里以内的,如不遇下雨天,她基本骑共享电单车出行。

2021年,共享单车入驻兴义后,受到市民的追捧 记者 彭高琴 摄

“刚开始走路上班是有点不习惯,毕竟以前都是打出租车上班,但人必须学会认定目标后坚持,走路上班后肩颈酸疼的次数明显逐年减少,特别是最近两年,一次都没有再扎过针灸、拔过火罐,没有像以前一样在春季要控制饮食减肥,现在的体重不控制也维持在可以接受的数值。”刘女士嘴角露出笑意如是说道。

在很多城市,发起了“135”绿色出行理念,即“1公里内步行,3公里内骑自行车,5公里内乘坐公共交通工具”活动。刘女士从自身身体出发,五年来,她的走路+共享电单车出行模式,让她身体机能得到重启,少了病疼的折磨,运动着的她,一定是快乐健康的。

90后夫妇李某和胡某

五年四次换车给出行做减法

李某和胡某是一对90后夫妇,五年换了四次车。刚开开始创业时,因时常要跑山路,夫妇二人选择了排量为5.5的公羊道奇,因车身长,油耗大,公羊道奇开不到一年,二人将公羊道奇换成排量5.0的奔驰,5.0的奔驰伴随二人仅八个月,被换成排量4.0的路虎,路虎伴随不到1年,二人将车换成排量1.8的雷克萨斯。目前夫妇二人准备入手一辆新能源汽车。

“五年四次换车,这其中最关键的因素就是对车的性能认识有误区,总认为排量大的车跑得起,没有考量对环境的污染。直到我们自己有小孩后,一次,带孩子到外地某儿童医院看眼睛,孩子在就医期间,一直吵着要回兴义,问他‘为什么’,孩子说:‘这儿空气焖得很,没有兴义舒服’。孩子说出兴义舒服的那一瞬间,我自己是深有体会的,带孩子回到兴义后,我们做的第一件事,就是将4.0排量的路虎直接换成排量低的雷克萨斯,给出行做减法,维护我们赖以生存的环境,让孩子和自己都能共享一片蓝天。”

据权威数据显示,在经济较为发达的北京、上海、广州等大城市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物所占平均比例为80%、75%、68%和50%,已成为这些城市空气污染的第一大污染源。污染损害了人体健康又转化为经济负担。

工行兴义分行大堂经理祝女士

入手三年新能源汽车 每月不到100元的电费划算

作为90后的祝女士,对绿色、低碳生活一直很推崇,在日常的生活中,步行、乘公交、骑自行车成为她的主要出行方式。

大学学金融的祝女士入职工行,她找到学有所用的那份职业快乐,更让她快乐的是,三年前因工作地点变动,她必须购车,她首选了新能源汽车。

“当是买车国家有扶持政策,新能源汽车没有购置税,仅凭这一项,我就省了2万余元。在日常的生活中,我的新能源汽车每月不到100元的电费,作为学金融现在又从事理财工作的我,感觉很赚。”祝女士轻言细语地算出属于她的小快乐。

家用新能源汽车充电桩,让出行简单又便捷 记者 彭高琴 摄

记者3月29日从州交通管理局获得的数据显示:我州新能源汽车的保有量从2015年的55辆到现在的7359辆,数据的背后是市民出行理念的改变。

迎着春光,不论是山涧还是平地,层层叠叠的新绿,将黔西南广袤的大地装扮一新,绿色正成为黔西南大地最亮的底色,这最亮的底色是你我他共同描绘的。(记者 彭高琴)

新闻链接:绿色出行是指采取相对环保的出行方式,通过碳减排和碳中和实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展。汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便,但同时,汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。

(责任编辑 舒鹏倩)

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