10月11日，运行实验列车在盘兴高铁线路上进行运行测试。王波 摄

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，10月11日8时许，随着55901次检测车从盘州站驶出，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路（以下简称：盘兴高铁）联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段，线路开通进入倒计时。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，进入兴义南站，设计时速250公里，正线长度约98公里，其中正线桥梁46座，正线隧道38座，桥梁和隧道总占比约90%。全线共设车站3座，其中改建1座（盘州站）、新建2座（保田站、兴义南站）。

据沪昆客专贵州公司盘州指挥部副指挥长艾天昕介绍，运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

据了解，盘兴高铁于2024年12月18日开始铺轨，2025年7月22日全线正线铺轨完成，2025年9月6日联调联试，2025年10月11日进入运行试验阶段。

据悉，盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。（贵州广播电视台记者 张斯）

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